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不容忽视的是，中国对外开放中仍需面临文化差异等挑战。陈黎明坦言，很多跨国公司刚来的时候，和中国企业的差异不是战略上的差异，也不是财务上的差异，甚至都不是技术上的差异，而是文化差异。这需要不断碰撞和融合。责任编辑：王潇燕天神娱乐“剧震”：董事长、独立董事均辞职 实控人股票全部被司法冻结|新京报财讯

告别食不果腹的年代 70年国人餐桌巨变时代周报特约记者 陶亦谦中国人历来崇尚“民以食为天”，中餐历史悠久且极为丰富，放眼世界，中国无疑是最讲究吃的国家之一。然而，在新中国成立初期，中国刚经历过战乱的洗礼，粮食短缺，粮食生产非常传统，效率低下，百姓“食不果腹”。解决数亿百姓的温饱问题是政府考虑的最大民生问题。

其次，线上消费大幅增长。疫情催生壮大了生鲜电商、在线教育、远程医疗等线上新型消费，“五一”假期线上消费热度不减，销售进一步加快。全国实物商品网络零售额同比增长36.3%，一些大型电商同比超过40%，“双品网购节” 实现销售额超过580亿元。

（编辑：张伟贤）责任编辑：魏雨每经记者 段思瑶 每经编辑 张 北在造车这件事上，恒大集团董事局主席许家印将一个生意人的精明、果敢、大胆特性表现得淋漓尽致。为何这么说？广州南沙，不管是对许家印还是恒大来说，都是一个“伤心地”。一年前，恒大与贾跃亭的Faraday Future（以下简称FF）在广州南沙牵手共谋造车，然而最终以对簿公堂而分手。

自主方面，上汽自主乘用车荣威和名爵销量52.2万辆，同比62.27%，增长迅速；上汽大通销量超过7.1万辆，同比增长54%，自主品牌新增销量22.7万辆贡献集团增量的51.6%，成为驱动增长的新引擎。正是这种底气，使公司股价在4月10日来了一个金针探底。其背后的逻辑脉络便是：开始阶段，市场对公司会受到进口车关税下调冲击预期心存担忧；但是担忧过后很快恢复市场理性，资金反而逢低买入，从而助推了公司股价的探底回升。

许家印的造车梦，从恒大健康的一则公告开始。2018年6月25日，恒大以67.46亿港元收购香港时颖100%股份，间接获得Smart King45%的股权，成为该公司第一大股东，从而入主FF。在双方合作的“蜜月期”，许家印还曾对位于洛杉矶的FF总部进行了视察，并在贾跃亭的陪同下，就未来发展与FF管理层进行了研讨交流。视察期间，许家印当即宣布“在资金、生产基地建设、产品销售等方面给予FF全方位的支持”。