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上世纪九十年代，传统出租车刚出现时，是有钱人才用得起的交通工具，司机也是高收入人群。那时候出租车司机座位周围有一圈围挡，如果真遇到抢劫，最直接的方式是通过车上安装的寻呼台，寻找距离最近的司机帮忙。随着互联网的介入和技术的发展，新生的互联网平台出行比传统的运输方式有更多的手段和能力去保障安全。
苗圩指出，推动中小企业健康发展，对于建设现代化经济体系、提高全要素生产率、增强我国经济创新力和竞争力，尤其是推动经济高质量发展具有重要意义。要进一步统一思想，充分认识做好中小企业工作的重要性，切实增强做好中小企业工作的责任感和紧迫感，把思想和行动统一到习近平总书记关于支持民营经济和中小企业发展的重要讲话和指示精神上来，统一到党中央、国务院的决策部署上来。
二、建立失信治理工作机制在社会信用体系建设部际联席会议框架下，国家发展改革委、交通运输部、公安部、民航局、铁路总公司等部门和单位已建立交通出行领域失信专项治理工作机制。各省（区、市）要明确牵头部门（建议名单附后），建立由社会信用体系建设牵头部门及经济运行、交通运输、公安等部门组成的联合工作机制，全面负责推进本省（区、市）的交通出行领域失信专项治理工作。
同时，通胀预期的减退，与全球经济宏观经济预期及基本利率假设的下调结合在了一起。在瑞郎升值和疲弱的通胀预期的影响下，瑞士央行于明年年底前收紧货币政策的预期持续减弱。该机构举例称，2020年12月的利率合约近期上涨了20个基点，对瑞士央行的收紧政策面临更大挑战。当前对全球需求的假设，很大程度上受到对中国经济增速放缓和全球经贸局势的担忧影响，同时，英脱欧风险也支撑避险货币走高，包括瑞郎。
新疆的最大制约就是运输瓶颈。现在疆煤东送的铁路通道、疆电东送的电网通道都已在规划之中，三五年后，困扰新疆多年的运输瓶颈将得到极大缓解。但是新疆的煤炭产业绝对不能盲目扩张。新疆煤炭产量今年预计达到1亿吨，就新疆市场而言已经过剩了，所以新疆煤炭的开发节奏一定要和西煤东运相吻合，不然现在一下子把新疆的煤开到2亿吨、3亿吨，谁用啊？
《财经》：新疆在资源开发上一直奉行大企业大集团战略，这次会否有所不同？努尔·白克力：这个问题我们也在反思。今天上午自治区政府专门研究了促进中小企业发展的实施意见。自治区中小企业的产值只占区GDP的不到30%，但是他们解决了72.7%的就业。
