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其实，不仅A股10月8日表现糟糕，港股市场同样不理想。节日期间，港股已经提前跌了一周，而10月8日依旧没有止跌的迹象。恒生指数继续下跌370点，以26202.57点报收，跌幅为1.39%，创下年内新低；恒生国企指数也下跌137.03点，以10393.29点报收，跌幅为1.3%。另外，港股的龙头腾讯控股近期也遭到市场的持续抛售，10月8日腾讯跌破300港元整数关，创下年内新低，最终报收于299港元，跌幅为1.97%。
照比去年，今年的Google Cloud Next并没有过多着墨在产品技术的更新和迭代上。相比之下，Google更多着墨于同大企业的合作。全新混合云平台 Anthos 几乎是开场演讲唯一的技术亮点。全新混合云平台去年前任CEO黛安·格林（Diane Greene）站台时，Google发布了一种混合云服务方案——Cloud Services Platform（CSP），企业同时在Google云上和企业内部环境中进行部署。
三是发挥行业自律组织的领头羊功能，推动投资者教育工作形成行业合力。陈春艳指出，行业开展投资者教育往往是多头组织、多头开展，资管不能共享，结构性分化较为严重。为此，特别需要发挥行业自律组织的领头羊功能。责任编辑：陈鑫央行中期借贷便利操作利率维持不变 政策重心仍为疏通传导机制
平价上网日趋临近 光伏、风电龙头有望受益去年的531光伏新政，从“量”、“价”两方面引发了市场对光伏行业限规模、降补贴的担忧；进入2019年，国家发改委与能源局联合发布了光伏平价上网政策，这一政策从扩规模、降成本、增收益、提质量四方面对光伏平价及低价上网项目予以支持。
美国非机构抵押贷款支持证券是投资级企业信贷的防御性替代品。机构抵押贷款支持证券也有吸引力。责任编辑：张宁2018年，长线资金潮涌，耐心地逆势布局。不断涌入的海外资金，成为影响A股市场走势的重要边际增量资金；在机构资金和投资大户的配置需求主导下，ETF市场被引爆；养老目标基金接连发行、人社部加快职业年金基金投资运营，A股市场正呈现一幅全新的资金流动图。
03 疫情后迎放量“小高峰”虽然，短期内疫情将对汽车行业造成影响，但中汽协方面表示，随着疫情消去，可能促进释放个人首次购车需求，车市将迎来“小高峰”。北京商报记者了解到，为应对线下卖车难题，不少经销商和企业已推出 “云卖车”政策，以期能够与消费者保持联系、收集订单，等待疫情过后实现放量。许海东表示，“车企和经销商均在转变售车方式，一些中低端车型销售还不错。”
